• Witaj na stronie i forum Związku Zawodowego Celnicy PL!
    Nasz Związek zrzesza 6783 członków.

    Wstąp do nas! (KLIKNIJ i zapisz się elektronicznie!)
    Albo jeśli wolisz zapisać się w tradycyjny sposób wyślij deklarację (Deklaracja do pobrania! Kliknij!)
    Korzyści i ochrona wynikająca z członkostwa w ZZ Celnicy PL (KLIKNIJ) plus inne benefity, np. zniżki na paliwo!
    Konto Związku 44 1600 1462 0008 2567 1607 7001 w BGŻ BNP PARIBAS

oleje silnikowe wolne od akcyzy?

j.23

Dobrze znany użytkownik
Dołączył
9 Luty 2006
Posty
1 390
Punkty reakcji
175
Za "Rzeczpospolitą" z 10.09.2008 roku:
"Polskie przepisy, które opodatkowują oleje smarowe wykorzystywane do celów innych niż napędowe czy opałowe, są niezgodne z prawem UE – uznał sąd administracyjny. To precedensowy wyrok, który może być przełomem – uważają eksperci".
Całość czytaj:http://www.rp.pl/artykul/188527.html
 
Hm, sprawa z olejami smarowymi "ślimaczy się" od samego początku - 1 maja 2004. Polska jest jedynym poza Włochami przykładem "wyspy", w której obłożono akcyzą oleje smarowe. Dogładniej rzecz biorąć we Włoszech był to najpierw podatek akcyzowy a potem zastąpiono go jakimś innym (bodajże ekologocznym).
Na pewno nie jest zgodnym z prawem WE traktowanie tych olejów jako wyroby akcyzowe zharmonizowane i stosowanie dla nich procedur jak dla paliw. Temu wyraz sądy administracyjne dały wyraz już nie raz.
Czy można natomiast wyciągnąć wniosek, że oleje w ogóle nie mogą być obłożone jakimś podatkiem a zwłaszcza podatkiem kacyzowym oraz idąć delej, że dzisiaj obowiązujący podatek jest nielegalny - tego moim zdaniem z wyroków wprost wyczytać już nie można.
Tak czy inaczej jest to na pewno przykład legislacji nie zgodnej z prawem WE, która skutecznie utudnia w wielu punktach handel.
 
Jedna z organizacji wystąpiła lub lada chwila wystąpi do MF o pilne podjęcie rozmów na temat opodatkowania olejów samrowych. Impulsem był wyrok WSA Szczecin, ale nie tylko bo od 2004r. wskazuje się na polską akcyzę na oleje smarowe jako ewenement w Europe. MF broni się ciągle wskzująć cele ochrony rynku, tj. kontrola nad produktami, które w innym przypadku byłyby masowow wykorzystywane jako dodatki i domieszki do napędu. Tak na prawdę chodzi pewnie o cele fiskalne. Jeśli wystąpienia nie przyniosą rezeltatów rozważana jest skarga do Komisji.
 
Cekam na reakcję największych producentów LOTOSu i Orlenu - brak akcyzy wpłynie na ceny ich produktów (lub ich zysk).
 
No Ci najwięksi krajowi wcale nie są tacy prędcy w znoszeniu akcyzy. Mają składy, szczególne nazdory i dla nich funkcjonowanie w tych strukturacach oznacza przewagę nad podmiotami handlującymi importowanymi olejami. Dla tych firm, które na rynku krajowym działają na mniejszą sklalę, koszty związane ze spełnieniem wszystkich wymogów wynikajacych z akcycy często są barierą, która ogranicza ich działąnie.
 
Wyrok WSA I SA/Sz62/08

Cieplutki wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Szczecinie (I SA/Sz 62/08) dotyczący kupowania w innych krajach Wspólnoty olejów smarowych i smarów oznaczonych kodami CN 2710 19 71 – 2710 19 99, by następnie sprzedawać je w kraju ostatecznym odbiorcom lub pośrednikom...

Tu możesz pobrać terść wyroku 1 MB
 
Coraz śmielej, coraz większa

grupa firma zaczyna rozważać składanie wniosków o stwierdzenie nadpłaty w podatku akcyzowym od olejów za okres od 1 maja 2004. Sam jestem trochę sceptycznie do tego nastawiony, ale argumenty tych, którzy uważają inaczej nie sposób pominąć.
 
Back
Do góry